едем в Монголию летом 2010

[vasil_kov]

В разработке маршрут Украина-Монголия на лето 2010 с условным названием „Білі плями: Монголія 2010”. Ищу попутчиков в количестве до 4 экипажей.
Основные вводные:
1. Визы в Монголию для граждан Украины не нужны. Но нужен загранпаспорт и новые водительские права для водителей.
2. Протяженность маршрута 13,5-14,5тыс.км. По времени - от 40 дней. До границы Монголии (Сумы-Ташанта) в одну сторону 4731 км (от Киева +350км).
3. Дата выезда определена, 08.07.2010, 14-00 из Сум, от альтанки
4. Маршрут разработан в 3 вариантах, но точно будет проходить через: тайга, горы, степи, пустыни (северо-запад, Монгольский Алтай, Заалтайская Гоби - т.е. запад и юг Монголии). Конечная точка маршрута – пустыня Гоби. Возможные варианты назад – или через северо-запад Монголии и Алтай, или через Байкал. Безасфальтовая часть экспедиции составит 4-5 тыс.км.
5. Техническая сложность маршрута – доступная для стандартных исправных внедорожников с небольшой дополнительной подготовкой - защиты, МТ-резина, внешний воздухозаборник (шноркель или гофра).
6. В машине - не <2 человек (пилот и штурман). Количество машин - 2-4шт.
7. Движение - без круглосуточных гонок, со стоянками ночью в палатках (или машинах).
8. Моральная уравновешенность и умеренная алкоголичность участников.
9. Бюджет на машину:
- 14000-15000 грн. на бензин на машину по нынешним ценам на бензин в Росии/Монголии (для моего Jimny расчет: 10л/100км по асфальту, 14 – по грунту. Асфальт - 9500км, грунт - 3700км);
- 500грн на масла, автохимию
- 500грн на страховки,санобработки, мосты, заповедники
- от 2500 грн. питание (свое, не кафешное)
- ходовые запчасти. У меня напр. на Jimny практически все есть в наличии. Можно сэкономить при одинаковости машин.
10. Снаряжение – список большой, ниже.
Итого, если в машине 3 человека, бюджет от 16тыс. на машину+питание, т.е. от 6 тыс.грн (800$) на человека – сопоставимо с какой-нибудь Хорватией/Турцией и тп.
Для моей машины комфортней конечно вдвоем (я к такому варианту и склоняюсь), обойдется тогда от 8000грн на лицо.
Не надо забывать о необходимом снаряжении, если его нету, тщательное ТО до поездки и про НЗ на экстренный случай.

Монголия изучается уже почти год, вычитаны десятки отчетов, отзывов. Картографическая основа готовится собственноручно из всех возможных источников – блудить почти не будем.
Культурная программа: наскальные рисунки, пещеры, рыбалка, горные прогулки, барханы … (умеренный офроад ессно - с избытком)

Некоторые линки по монгольским путешествиям:
http://www.indostan.ru/blog/81_2136_0.html Относительные истины касательно условной Монголии (аччот о проделанных километрах) (1)
http://maxxwozz.livejournal.com/16%38%3016.html#cutid1 отчеты о путешествиях
http://www.altai-offroad.ru/expeditions.html
http://4x4.od.ua/adventures/mongolia/ Почти от Карпат, почти до Хингана
http://www.spinning.tomsk.ru/index.php?nam...page&pid=14 рыбаки
http://info.drom.ru/adventures/travel/11987/ Путешествие женского автоклуба на Хубсугул (Монголия), август — сентябрь 2008 года
http://info.drom.ru/adventures/travel/11295/ На Nissan X-Trail через Монголию - статьи на Drom.ru
http://info.drom.ru/adventures/travel/11566/ Пятидневное путешествие в Монголию на озеро Хубсугул
http://foto.drom.ru/9310/ Синус в Монголии
http://natasha-moon.livejournal.com/2876.html Путешествие в Солнечную страну
http://www.mongolia-2008.narod.ru/ Дорогами Чингисхана Монголия 2008 (на Делике)
http://baikal.irkutsk.ru/index.php?rubr=7 IX-ГОБИЙСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ НА ВНЕДОРОЖНИКАХ "ОТ БАЙКАЛА ДО ГОБИ"
http://www.terra-mongolia.ru/articles/dgiping.html Монгольские амбиции (или девять заповедей джипера)
http://www.terra-mongolia.ru/articles/anton2.html Кочевники 2
http://archive.travel.ru/mongolia/
http://www.travelling.lv/ru/mongolia/links/
http://www.martynenko.ru/gallery/trips/mongolia/ фото
http://mongolaltai.ru/ туры
http://faust.hi-fi.ru/mongolia/Mongolia.html Куда ведут тропинки, пролегающие в наших черепных коробках?
http://www.devius.ru/home/mongol Вокруг Немегету

Кому интересно, а участие возможно хотя бы теоретически – спрашивайте. Буду убеждать или отговаривать – кому шо

Зы. Для большей уверенности, было б очень неплохо найти спонсоров (напр., турфирмы, автокомерция...). Ауууу, Спонсоры!

[vasil_kov]

трохи фото для общего представления. фотки не мои, ссылки кликабельные:

[moidodyr]

Поехали!
Я там родился.
Город Чойбалсан называется!

[Shved]

ААААААААААА!
Вася! Ты нехороший человек! Низзя ж так с людями!
Бывал в тех районах, но через границу не перелазил. Очень интересные места.
Ни машины, чтобы доехать, ни денег таких сейчас нет. Разве что поездом до Слюдянки, а там на велосипеде рядом с проходимцем.
Завидую белой завистью, и желаю интересного и благополучного путешествия! Если по турснаряжению нужна помощь - оглашай, помогу чем смогу.

[Стас]

Поехали!
Я там родился.
Город Чойбалсан называется!

Серега, так ты оказывается не Мойдодыр, ты Монгол)))
А если серьезно, то мне кажется это крупномасштабная акция и подходить к ней надо крупномасштабно, найти спонсор (телевизионный канал) продумать все нюансы, бюджет поездки ОООЧЕНЬ большой, а так идея Суппер!!!

[Стас]

ААААААААААА!
Вася! Ты нехороший человек! Низзя ж так с людями!
Бывал в тех районах, но через границу не перелазил. Очень интересные места.
Ни машины, чтобы доехать, ни денег таких сейчас нет. Разве что поездом до Слюдянки, а там на велосипеде рядом с проходимцем.
Завидую белой завистью, и желаю интересного и благополучного путешествия! Если по турснаряжению нужна помощь - оглашай, помогу чем смогу.

Юра, до Чойбалсана далековато согласен, поехали 20-21 в Конотоп, в виде разминки

[vasil_kov]

ААААААААААА!
Ни машины, чтобы доехать, ни денег таких сейчас нет. Разве что поездом до Слюдянки, а там на велосипеде рядом с проходимцем.
Завидую белой завистью, и желаю интересного и благополучного путешествия! Если по турснаряжению нужна помощь - оглашай, помогу чем смогу.

Щас деньги и не нужны, еще 4,5 месяцев есть шоб бутылки поздавать
Перед алтайским пешим походом 2008 года (кстати, 2-е место на чемпионате Украины заняли) на поездку, обновление снаряжения, фото, навигацию, хавчик и тп потратил ок. 16тыс.грн., по тогдашнему курсу вобще бешеная сумма в баксах по сравнению с нынешним планируемым бюджетом на человека.
по турснаряжению - спасибо за предложение, беру на заметку другшо.
на великах - тоже неплохо получается у людей, тут http://www.gobike.ru/index.php?c=20080717_1 хорошо расписано, и фотки очень нарядные.

[vasil_kov]

Поехали!
Я там родился.
Город Чойбалсан называется!

для бешеной собаки 500 верст - не круг. А для TLC 1,5-3 тыс.км в сторону от маршрута до Чойбалсана и назад - тем более. Особенно если там хорошо наливают

поехали!

[Vanilla Gorilla]

Щас деньги и не нужны, еще 4,5 месяцев есть шоб бутылки поздавать

Так вот самое обидное как раз в осознании того что за 4.5 месяца в финансовом плане абсолютно ничего не изменится и бабло на поездку не появится.
А так конечно давно уже мечтаю о Монголии, и обязательно туда поеду. К сожалению не в этот раз

[vasil_kov]

Так вот самое обидное как раз в осознании того что за 4.5 месяца в финансовом плане абсолютно ничего не изменится и бабло на поездку не появится.
А так конечно давно уже мечтаю о Монголии, и обязательно туда поеду. К сожалению не в этот раз

думаю, мне надо сделать опросник для всех теоретических желающих, сформулировать вопросы по-другому:
1. у меня есть желание, есть большая вероятность наличия денег.
2. у меня есть желание, но нет и вряд ли будут деньги. если будет спонсор, то я бы поехал.
3. у меня есть желание, но есть отрицательные причины, кроме денег - сроки, длительность, невыносимость характера, поломанная машина, семейные обстоятельства (необходимое подчеркнуть или вписать свой вариант)
4. у меня нет желания, но есть много денех и не знаю куда себя деть.

по мере продвижения подготовки проекта обстоятельства будут меняться, поэтому будем приберегать варианты

забыл сказать: Данная тема есть продолжением темы отсюда http://suzuki-club.org/forum/index.php? ... =8110&st=0. это прошлогоднее обсуждение несостоявшейся поездки на сузуки-клубе, если кому интересно. На этот раз я решил приглашать любые джипы т.к. найти только Jimny для экономии з/ч и ровного графика движения оказалось сверхпроблематично